寧啟復線揚州段年內率先通車 屆時揚州有望30分鐘到南京
2013年江蘇全省交通運輸工作會議昨日在南京召開，據介紹，寧杭高鐵預計上半年通車，實現1小時南京到杭州。寧啟復線改造到揚州段也有望年內率先通車，屆時南京到揚州只需30分鐘左右。
揚州有望30分鐘到南京
從南京到啟東的寧啟鐵路，一直是單線鐵路，也就是“單車道”。
2009年，寧啟鐵路實行復線電氣化改造工程，改造后就是蘇北的“滬寧線”，預計到2014年完工。不過，從昨天的會議上了解到，南京到揚州段有望年內率先通車，屆時南京到揚州只需30分鐘左右。
寧啟復線，設計時速為200公里，全線通車后，南京至南通運行時間可從現在的近4小時縮短為不到兩小時。
明年省內公交地鐵“一卡通”
省交通部門表示，今年還將加快推進全省公交“一卡通”工作，爭取盡早實施，省交通運輸廳游慶仲廳長表示：這項工作對于相鄰地區百姓出行十分重要。 “現在，臨界地區公交開通以后，相鄰兩個縣之間的老百姓對這樣的公交卡的使用特別迫切，因為坐上了公交車，要用兩張卡，很不方便，群眾出行非常必要。”游慶仲稱，根據計劃，明年省內公交地鐵將實現“一卡通”。
推行駕駛員休假制度
據悉，江蘇將逐步推廣出租車電話叫車業務以及出租車司機休假制度。江蘇省出租車電話叫車號碼將逐漸統一為96520，目前蘇州已在全國首創電調加泊位加預約的模式，試點車輛300輛，由政府規劃提供一定的停車泊位，出租車在泊位內，接受電話預約，不接受路上乘客明招。
同時，會上還透露，江蘇今年還將推廣出租車司機休假制度，初步打算采用歇人不歇車的辦法，也就是說營運出租車數量不變，但是出租車司機可以輪流得到有效休息，具體方案還在探索中。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司 信息來源：揚州時報
揚州有望30分鐘到南京
從南京到啟東的寧啟鐵路，一直是單線鐵路，也就是“單車道”。
2009年，寧啟鐵路實行復線電氣化改造工程，改造后就是蘇北的“滬寧線”，預計到2014年完工。不過，從昨天的會議上了解到，南京到揚州段有望年內率先通車，屆時南京到揚州只需30分鐘左右。
寧啟復線，設計時速為200公里，全線通車后，南京至南通運行時間可從現在的近4小時縮短為不到兩小時。
明年省內公交地鐵“一卡通”
省交通部門表示，今年還將加快推進全省公交“一卡通”工作，爭取盡早實施，省交通運輸廳游慶仲廳長表示：這項工作對于相鄰地區百姓出行十分重要。 “現在，臨界地區公交開通以后，相鄰兩個縣之間的老百姓對這樣的公交卡的使用特別迫切，因為坐上了公交車，要用兩張卡，很不方便，群眾出行非常必要。”游慶仲稱，根據計劃，明年省內公交地鐵將實現“一卡通”。
推行駕駛員休假制度
據悉，江蘇將逐步推廣出租車電話叫車業務以及出租車司機休假制度。江蘇省出租車電話叫車號碼將逐漸統一為96520，目前蘇州已在全國首創電調加泊位加預約的模式，試點車輛300輛，由政府規劃提供一定的停車泊位，出租車在泊位內，接受電話預約，不接受路上乘客明招。
同時，會上還透露，江蘇今年還將推廣出租車司機休假制度，初步打算采用歇人不歇車的辦法，也就是說營運出租車數量不變，但是出租車司機可以輪流得到有效休息，具體方案還在探索中。
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