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2013年，寶應縣將投資5億元重點實施“兩路一橋一閘”。“兩路”為省道237段寶應段、疏港公路，“一橋”為氾水運河大橋，“一閘”為寶應船閘改造項目。
省道237寶應段全長41.39公里，是江蘇省中部縱向南北通道的重要組成部分。至目前，省道237一期、二期已建成通車，三期工程全面開工，2013年將續建省道237三期工程，確保11月底完成路基到頂，實施部分路段水穩攤鋪；疏港公路全長約5.52公里，是寶應生態新城“大金十字”道路中東西向主干道，是連接寶應縣港口與規劃中鐵路客運樞紐的重要快速通道，先行實施白田南路以東段3.88公里，主車道已于2012年6月建成貫通，正在進行非機動車道施工，力爭今年6月底全線通車。氾水運河大橋是跨越京杭大運河的撤渡建橋項目，全長5.59公里，分兩期實施，一期實施橋梁工程，至目前，共完成投資5100萬元，今年計劃年底完成橋梁主體工程。寶應船閘擴容改造項目是溝通京杭大運河和鹽寶線航道重要的水運基礎設施工程。目前，該工程已完成75%，今年將繼續加快工程建設，確保8月船閘“新裝”開閘。另外，今年還計劃實施西安豐大道2.7公里，通村公路30公里，危橋改造30座以及鎮村公交公路完善工程。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司    信息來源：寶應縣交通局